长隧道人车安全避险系统

在长隧道施工过程中，由于现场视野遮蔽和通讯信号差，施工车辆及人员不能及时感知彼此的距离，容易造成施工车辆之间，车辆与人员之间的碰撞事故。为了避免类似事故发生，研发中心设计和研发了本系统，实现了隧道内定位和通讯系统，及时掌握车辆和人员的位置信息，并据此及时发出预警和警告信息，有效防止碰撞事故的发生，并成功应用于大型铁路建设工程之中。

系统特点

• 软、硬件结合，完全自主的整体解决方案

• 根据隧道建设初期特点，设计和应用低功耗硬件设备（现场供电不足）。

• 在隧道内组建高度自治的无线通讯网络，并且易于安装和维护。

• 预警双保险，即调度中心服务器预警下发和现场移动设备即时预警并行。

• 车载端和手持端软、硬件设计美观，实用。

• 预警和警告上行、下发及时，准确。

• 预警和警告事件可追溯和分析。

典型应用案例

麦格天宝“洞见”系统 助力拉林铁路建设

拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏南谷地，全程一半多都在隧道里，施工难度极大。高原隧道内没有稳定电源，且没有手机信号和卫星定位信号，人员和机车进入后无法及时联系，造成隧道内管理失控，人、车安全有较大隐患。

麦格“洞见”人车避险系统是麦格天宝公司研发出的一套针对建设方所遇隧道难题的解决方案。该系统具有设备功耗低、易于维护；全无线、界面简洁；自组网、可靠性高等特点。解决了高原隧道施工“三无”的难题，成功实现人车定位跟踪、机车临近报警和短报文通信三大功能，实现了人车安全的目标，满足建设方现场施工的要求，为安全施工保驾护航。

临近报警

机车驶入隧道，逐渐靠近隧道内的作业人员时，驾驶员面前的车载终端屏幕立刻闪动，自动发出警告：“前方1500米处有人员聚集施工，请减速鸣笛！”与此同时，隧道内人员手里的手持终端也响起警报声：“小里程方向有机车驶来，距离1500米，请下道避让！”随着机车和人群的距离越来越近，双方的警报声此起彼伏，提醒有关人员注意安全。

定位跟踪

两小时后，清障完毕，调度员通过麦格洞见系统向机车发出驶离命令，之后，他的眼睛就没有离开面前的大屏幕，那上面的电子地图上有一个移动的车型图标。直到20分钟后，当看到图标缓缓穿出桑珠岭隧道后，调度员才长出了一口气。

紧急通信

越过人群后，所有终端都安静下来，机车继续向前行驶，进入16公里长的桑珠岭隧道。机车的灯光像匕首一般刺穿了前方的黑暗。突然，司机看到前方铁轨上出现一个巨型障碍物，紧急制动后，司机面对车载终端喊话：“桑珠岭隧道XXX+320里程处有障碍物，个人无法清除，请求支援！”接着，车载终端里很快传来从150多公里以外的调度中心发出的声音：“收到，知道你现在的位置，我已联系有关单位前去清障，请原地待命！”

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